کیت قطار سوپاپ موتور
در ساختار ترکیبی چهار سوپاپ، دو سوپاپ ورودی همزمان عمل ورود هوا را انجام می‌دهند و سطح مقطع ورودی را افزایش می‌دهند. در طول کورس مکش، هوای بیشتری می‌تواند به سرعت وارد سیلندر شود که این امر راندمان ورودی را بهبود می‌بخشد. ترکیب سوپاپ‌ها، تخلیه گازهای خروجی را بهبود می‌بخشد، باقیمانده گازهای خروجی را کاهش می‌دهد و عملکرد کلی موتور را بهبود می‌بخشد.
گروه سوپاپ شامل سوپاپ ورودی، سوپاپ خروجی، حلقه نشیمنگاه سوپاپ، مجرای سوپاپ، آب‌بند روغن سوپاپ، فنر سوپاپ، گیره قفل سوپاپ و سایر اجزا است. وظیفه آن بسته نگه داشتن سوپاپ است تا اطمینان حاصل شود که مخلوط قابل احتراق یا هوای تازه می‌تواند به موقع وارد سیلندر شود و گاز خروجی تولید شده پس از احتراق به موقع به داخل سیلندر تخلیه شود.
مجموعه سوپاپ‌ها، سوپاپ‌های ورودی و خروجی را به طور منظم و طبق دستور کار موتور باز و بسته می‌کند تا اطمینان حاصل شود که مخلوط قابل احتراق یا هوای تازه می‌تواند به موقع وارد سیلندر شود و گاز خروجی تولید شده پس از احتراق می‌تواند به موقع از سیلندر خارج شود.
