تابه روغن موتور با براکت
پوسته پایینی روغن موتور، نیمه پایینی جعبه میل لنگ است که پوسته جعبه بسته میل لنگ به عنوان مخزن ذخیره روغن برای جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها عمل می‌کند و روغن روان کننده‌ای را که از هر سطح اصطکاک موتور دیزل به عقب جریان می‌یابد، جمع‌آوری و ذخیره می‌کند تا بخشی از گرما را از بین ببرد و از اکسیداسیون روغن روان کننده جلوگیری کند.
پوسته کارتل روغن عمدتاً از ورق فولادی نازک ساخته شده است و داخل آن به یک بافل روغن پایدار مجهز شده است تا از ضربه و پاشش سطحی مناسب ناشی از ضربه موتور دیزل جلوگیری شود، که منجر به رسوب ناخالصی‌های روغن روان‌کننده می‌شود. کناره آن به یک خط‌کش روغن برای بررسی مقدار روغن مجهز شده است. علاوه بر این، پایین دهانه روغن نیز به یک درپوش پیچ رهاسازی روغن مجهز شده است. اکثر خودروها شیره روغن مرطوب دارند. دلیل نامگذاری آن به شیره روغن مرطوب این است که میل لنگ و سر شاتون موتور هر هفته چرخش میل لنگ در روغن روان کننده شام روغن غوطه ور می‌شوند که نقش روان کننده را ایفا می‌کند. در عین حال، به دلیل عملکرد پر سرعت میل لنگ، هر بار که میل لنگ با سرعت بالا در استخر روغن غوطه ور می‌شود، مقدار مشخصی روغن را به هم می‌زند. گل‌ها و غبار روغن، کاشی‌های میل لنگ و شفت را پاشیده و روان می‌کنند.
