درام ترمز لیفتراک

ترمز کاسه‌ای از صفحه زیرین ترمز، سیلندر ترمز، کاشی ترمز و سایر میله‌های اتصال مرتبط، فنرها، میخ‌های نوک‌تیز و کاسه ترمز تشکیل شده است. اصل کار کاسه ترمز، اصل استنشاق هوا هنگام کار موتور است که در نتیجه اختلاف فشار بین فشار خلاء در یک طرف بوستر و فشار هوای معمولی در طرف دیگر ایجاد می‌شود و از این اختلاف فشار برای تقویت نیروی ترمز استفاده می‌شود. به عبارت ساده، استفاده از خلاء (فشار منفی) برای افزایش نیروی اعمال شده توسط راننده روی پدال است. بوستر خلاء معمولاً بین پدال ترمز و پمپ اصلی ترمز قرار دارد. برای نصب آسان، اغلب به عنوان یک جزء با پمپ اصلی ترکیب می‌شود و بخشی از پمپ اصلی به داخل محفظه بوستر خلاء نفوذ می‌کند.